Operación Light Duty (730-2000 hp) MAN ofrece una dinámica excepcional con eficiencias en consumo y tecnología que cumple con las exigencias de emisión.
LIGHT DUTY OPERATION
Características:
- Horas anuales de operación: Hasta 1.000
- Porcentaje de tiempo a plena carga: Hasta 20 %
- Promedio de carga aplicada: Hasta 50 %
Aplicaciones Típicas:
- Embarcaciones de placer
- Yates de desplazamiento
- Embarcaciones de pesca deportiva
- Lanchas patrulleras
- Lanchas ambulancia
1900 PS (Light Duty)
D2862 LE476
Descripción D2862 LE476
| Descripción Motor | D2862 LE476 (Light Duty) |
| Cilindros y disposición | 12 cilindros en V, culatas individuales, camisas húmedas reemplazables |
| Modo de operación | 4 – tiempos, diesel |
| Aspiración | Turbocargado de dos etapas e intercooler con válvula de descarga |
| Número de válvulas | 4 válvulas por cilindro |
| Sistema de combustible | Sistema de inyección directa Common Rail |
| Block del motor | Fundición de alta resistencia con ductos de agua y aceite integrados. SAE 1 |
| Lubricación del motor | Alimentación forzada, enfriador de aceite de lubricación en circuito de enfriamiento por agua |
| Tipo de enfriamiento | Intercambiador de calor de placas, enfriado por agua de mar |
| Control del motor | Control de inyección electrónica EDC17, monitor electrónico de control, incluye unidad de diagnóstico |
| Mantención | 400 horas de operación entre cambios de aceite |
Características D2862 LE476
| Características | Unidad | D2862 LE476 |
| Desplazamiento | litros | 24,24 |
| Potencia * | kW (PS) | 1397 (1900) |
| Revoluciones | rpm | 2300 |
| Torque máximo | Nm | 6130 |
| Revoluciones | rpm | 1200-2100 |
| Consumo de combustible específico más bajo** | g/kWh | 200 |
| Clasificable | – | |
| Tratamiento de gases de escape | – | |
| Normas de emisión | IMO Tier II, RCD 2013/53/EC, EPA Tier 3 recreational, China 2 recreational | |
Dimensiones D2862 LE476
| Dimensiones | un | LE476 |
| A – Ancho | mm | 1153 |
| B – Largo Total | mm | 2139 |
| C – Alto Total | mm | 1272 |
| D – Top del motor al centro del cigüeñal | mm | 808 |
| E – Largo del motor hasta el volante | mm | 1658 |
| Peso promedio del motor listo para instalar (Seco) | Kg | 2420 |
1900 PS (Light Duty)
D2862 LE479
Descripción D2862 LE479
| Descripción Motor | D2862 LE479 (Light Duty) |
| Cilindros y disposición | 12 cilindros en V, culatas individuales, camisas húmedas reemplazables |
| Modo de operación | 4 – tiempos, diesel, con sistema de postratamiento de gases de escape (SCR) |
| Aspiración | Turbocargado de dos etapas e intercooler con válvula de descarga |
| Número de válvulas | 4 válvulas por cilindro |
| Sistema de combustible | Sistema de inyección directa Common Rail |
| Block del motor | Fundición de alta resistencia con ductos de agua y aceite integrados. SAE 1 |
| Lubricación del motor | Alimentación forzada, enfriador de aceite de lubricación en circuito de enfriamiento por agua |
| Tipo de enfriamiento | Intercambiador de calor de placas, enfriado por agua de mar |
| Control del motor | Control de inyección electrónica EDC17, monitor electrónico de control, incluye unidad de diagnóstico |
| Mantención | 400 horas de operación entre cambios de aceite |
Características D2862 LE479
| Características | Unidad | D2862 LE479 |
| Desplazamiento | litros | 24,24 |
| Potencia * | kW (PS) | 1397 (1900) |
| Revoluciones | rpm | 2300 |
| Torque máximo | Nm | 6185 |
| Revoluciones | rpm | 1200-2100 |
| Consumo de combustible específico más bajo | g/kWh | 197 |
| Consumo de urea absoluto | l/h | 13 |
| Clasificable | Si | |
| Tratamiento de gases de escape | Si | |
| Normas de emisión | IMO Tier III, EPA Tier 3 recreational | |
Dimensiones D2862 LE479
| Dimensiones | un | LE479 |
| A – Ancho | mm | 1153 |
| B – Largo Total | mm | 2139 |
| C – Alto Total | mm | 1272 |
| D – Top del motor al centro del cigüeñal | mm | 808 |
| E – Largo del motor hasta el volante | mm | 1658 |
| Peso promedio del motor listo para instalar (Seco) | Kg | 2420 |