Operación Light Duty (730-2000 hp) MAN ofrece una dinámica excepcional acompañada por la máxima eficiencia en consumo de combustible e innovadora tecnología que cumple con las exigencias de emisión.
Light Duty Operation
LIGHT DUTY OPERATION
Características:
- Horas anuales de operación: Hasta 1.000
- Porcentaje de tiempo a plena carga: Hasta 20 %
- Promedio de carga aplicada: Hasta 50 %
Aplicaciones Típicas:
- Embarcaciones de placer
- Yates de desplazamiento
- Embarcaciones de pesca deportiva
- Lanchas patrulleras
- Lanchas ambulancia
730 PS / D2676 LE446 (Light Duty)
Descripción D2676 LE446
| Descripción Motor | D2676 LE446 (Light Duty) |
| Cilindros y disposición | 6 cilindros en línea, camisas húmedas reemplazables |
| Modo de operación | 4 – tiempos, diesel |
| Aspiración | Turbocargado e intercooler con válvula de descarga |
| Número de válvulas | 4 válvulas por cilindro |
| Sistema de combustible | Sistema de inyección directa Common Rail |
| Block del motor | Fundición de alta resistencia con ductos de agua y aceite integrados. SAE 1 |
| Lubricación del motor | Alimentación forzada, enfriador de aceite de lubricación en circuito de enfriamiento por agua |
| Tipo de enfriamiento | Intercambiador de calor de placas, enfriado por agua de mar |
| Control del motor | Control de inyección electrónica EDC17, monitor electrónico de control, incluye unidad de diagnóstico |
| Mantención | 400 horas de operación entre cambios de aceite |
Características D2676 LE446
| Características | Unidad | D2676 LE446 |
| Desplazamiento | litros | 12,42 |
| Potencia * | kW (PS) | 537 (730) |
| Revoluciones | rpm | 2300 |
| Torque máximo | Nm | 2450 |
| Revoluciones | rpm | 1300-2100 |
| Consumo de combustible específico más bajo** | g/kWh | 206 |
| Clasificable | Si | |
| Tratamiento de gases de escape | – | |
| Normas de emisión | IMO Tier II, RCD 2013/53/EC, EPA Tier 3 commercial, China 2 commercial | |
Dimensiones D2676 LE446
| Dimensiones | un | LE446 |
| A – Ancho | mm | 986 |
| B – Largo Total | mm | 1795 |
| C – Alto Total | mm | 1096 |
| D – Top del motor al centro del cigüeñal | mm | 674 |
| E – Largo del motor hasta el volante | mm | 1527 |
| Peso promedio del motor listo para instalar (Seco) | Kg | 1251 |